[새아침경제신문=이영준 기자] 글로벌 해운 공급망의 불확실성이 그 어느 때보다 높아진 가운데 부산시가 전 세계 조선·해운 분야 석학 및 금융 전문가들과 함께 시장 재편에 대응하기 위한 생존 전략 수립에 나섰다.

시는 1일 오전 10시 윈덤 그랜드 부산에서 ‘불확실성 속 항해: 지정학, 탈탄소 전환 그리고 조선산업의 미래’를 주제로 ‘2026 조선해양 국제 컨퍼런스’를 개최했다고 밝혔다. 8개국 400여명의 전문가가 참여한 이번 행사는 단순한 기술 소개를 넘어 공급망 리스크와 자본 시장의 변화를 정조준했다.

이날 컨퍼런스는 최근 전 세계 해상 물류의 최대 변수로 떠오른 지정학적 위기 속에서 한국 해운·조선산업이 취해야 할 거시적 협력 방향(양창호 한국해운협회 상근부회장 기조연설)을 다루며 문을 열었다.

특히 마지막 세션에서 다뤄진 ‘선박금융’ 논의에 시장의 이목이 집중됐다. 전문가들은 점차 격차가 벌어지고 있는 한국과 일본의 선박금융 구조를 해부하고, 무서운 속도로 성장 중인 중국 선박금융의 자본력에 맞설 차세대 대한민국 정책 대응 전략을 모색했다. 아울러 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 환경 규제 강화에 따른 해운 자산 가치의 변동성과 해양 소형모듈원자로(SMR) 상용화 가능성 등 자본 투자의 리스크 관리 방안도 깊이 있게 다뤄졌다.

시는 이번 컨퍼런스를 통해 글로벌 해양 시장의 규제 변화와 자본 흐름의 핵심 현안을 선제적으로 선점하고, 국내 조선업계가 글로벌 자본 및 기술 시장에서 독점적 지위를 유지할 수 있도록 정책적 지원을 이어갈 방침이다.

박동석 부산시 첨단산업국장은 “지정학적 갈등과 금융 환경의 변화는 국내 조선해양산업에 위기이자 새로운 기회”라며 “부산이 글로벌 해운·조선 자본의 허브이자 자율운항 등 미래 시장 조율의 중심지가 될 수 있도록 글로벌 네트워크 구축에 총력을 다하겠다”고 밝혔다.